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新濠天地888官网应用中测量上下限流量常见问题分析

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提问:开车时,示值为零,工艺正常时,测量正常;但在正常生产中,流量稍小就回零,流量大时,测量正常。


分析解答:流量计测量下限高于开车时的小流量,问题在于:流量计口径规格偏大,或流量计自身下限偏高。

调高灵敏度可降低下限,但很可能发生无流量、有示值的情况发生,原因在于:高灵敏度下,干扰被误识为涡街信号,应换装更小口径规格产品,以增强流量信号,但可能引发现象三问题。因此更换具有更低测量下限的产品是更好的办法。

注释:

第二种现象,一般就是开车的时候没流量,等开车成功正常生产了流量计就好好的了。这个问题倒不是很大,但是以我们的经验看,往往会惹出大麻烦,开车时万一中控室流量都是0,然后就问投料没有。投了。那为什么没流量,流量计都是坏的?

想要解决这个问题,只有一种办法,那自由提高灵敏度,那提高了灵敏度以后,涡街的下限就下去了,但这么搞就会发生涡街0,没有流量也有指示,这个惹的麻烦就会更大。

还有一种解决方案就是换小口径的表,那也是相当麻烦,得重新买重新配管重新安装。口径变小,测量下限也变低了,流量可以测到了,但是你这么做了以后,往往会发生这个问题。


1.3现象三:流量大时,误差严重,甚至发生体/传感器断裂

分析:涡街的稳定性随流速升高呈现稳定性变差的趋势,如不能有效抑制,将产生漏计漩涡个数的情形,即“漏波”现象,常见流量超上限后,流量越大、示值越小的“倒走”现象,呈现超常误差,更大的风险在于传感器/涡街发生体断裂。

在此,首先必须解除涡街发生体及涡街传感器的断裂风险,必须更换更大口径规格,但易引发现象二。

因此,更换具有更高测量上限的产品是更好的解决方法。


注释:

流量小的时候蛮好的,流量大的时候误差非常大,大到负百分之几十。因为涡街他有个特有度现象,当流量大于它的测量范围的时候,真正的测量能力,涡街会出现倒走现象,就是流量越大指示越小,这也是涡街特有的漏波现象。还有更严重的情况,就是发生体或者传感器断裂,高速砸向下游。如果下游是非常昂贵的设备,那这个祸就惹的大了,这种现象的后果非常严重,我们得想尽办法去避免这种现象的发生。


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